Terrazza Ligure

[Marco Guerra]

Ma le foto del diorama dove sono ?
Io vedo solo quelle della stazione vera !
Bellissimo e perfetto, a questo punto manca solo un bel complesso di ALe 801/940 gialle e arancio, magari con un rimorchio in livrea Kimbo, che scarica una frotta di bagnanti

[Francesco Padula]

Very compliments, molto molto ben fatto.

[E646-003]

Un lavoro davvero superbo!! Posta, posta quante più foto puoi, non ci si stanca di guardarle
Ciao,
Bruno

[scalatt]

Nel levante ligure esiste anche la stazione di Terrazza Ligure-Vagli. Lo sapevate? Questa stazione serve l'omonimo paese situato lì vicino e si trova tra le altre stazioni di Monterosso e Framura.
Dalle foto si può notare come si strutturava la stazione negli anni ottanta con il terzo binario di precedenza in mezzo ai due di corsa e un tronchino di servizio…

Vi presento il mio diorama, (potrebbe sempre diventare un plastico…) di una stazione immaginaria ambientata nel levante ligure in prossimità  della costa, ma rialzata (come Framura e Corniglia), e solamente in parte a vista mentre l'altra parte continua in galleria (come Riomaggiore, Framura, Zoagli, Manarola)
L'epoca più, ovviamente per me , incentrata negli anni ottanta e inizio novanta.
L'idea più nata dalla necessità  di avere una vetrina per inserire modelli e composizioni, ma non le solite vetrine vuote e anonime, bensì volevo creare un diorama piuttosto lungo (ma non profondo), per inserire i modelli.
Il tutto più stato comunque pensato funzionante per poter diventare in futuro parte di qualcosa di più grande.
Si compone di due moduli, ma per ora solo il lato sinistro più terminato (tranne alcuni dettagli), invece il lato sx, che contiene FV e marciapiedi fino al portale di galleria opposto, più in fase di ultimazione.
La catenaria verrà  fatta alla fine di tutti i lavori per poterla tesare.
Prossimamente altre foto, quando anche quest'ultima zona sarà  pronta o quasi

Sono pronto ad accettare critiche e suggerimenti per migliorare l'ambientazione tipica ligure e altri dettagli...

http://img39.imageshack.us/img39/6830/t ... osx021.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/7718/t ... osx015.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/9206/t ... osx007.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/4353/t ... osx003.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/7525/t ... osx001.jpg

Lo vedo solo ora e ci tengo a farti i miei complimenti.
Qualcosa di veramente spettacolare, oserei dire quasi fantascientifico!
Tra l'altro, osservando le prime immagini pensavo si trattase di una stazione... in carne ed ossa
Complimenti ancora!

[scalatt]

Visto che si parla di levante ligure e delle stazioni di Monterosso e Framura.... credo proprio che all'autore (e non solo) possa interessare leggere questo... (scritto da un 16enne)

http://www.scalatt.it/fotostorie%20ferr ... binari.htm

[Roberto Pellicone]

Visto che si parla di levante ligure e delle stazioni di Monterosso e Framura.... credo proprio che all'autore (e non solo) possa interessare leggere questo... (scritto da un 16enne)

http://www.scalatt.it/fotostorie%20ferr ... binari.htm

C'più qualche lacuna e imprecisione in merito alla parte meramente" tecnica " della pur ottima descrizione di quella parte di storia ferroviaria.

Il segnale " sconosciuto" altro non più che una tabella di orientamento per qualche segnale di protezione : all'epoca, vista la sagoma ridottissima delle gallerie, usava dipingerle sulle pareti delle stesse o ricavarle tramite piastrellatura.
I numeri azzurri incorniciati con filetto dello stesso colore non sono progressive , bensì il numero della sospensione elettrica: venivano fatti in azzurro per non essere confusi coi numri in nero delle nicchie di di ricovero; interessante l'utilizzo di piastrelle murate a tale scopo.
Per le progressive chilometriche esistevano gli picchhetti quasi uguali a quelli odierni, realizzati con una traversa posta in verticale e addossata al piedritto della galleria.

[Franco Capotosto]

Ottima e puntuale precisazione, grazie Roberto!

[scalatt]

Visto che si parla di levante ligure e delle stazioni di Monterosso e Framura.... credo proprio che all'autore (e non solo) possa interessare leggere questo... (scritto da un 16enne)

http://www.scalatt.it/fotostorie%20ferr ... binari.htm

C'più qualche lacuna e imprecisione in merito alla parte meramente" tecnica " della pur ottima descrizione di quella parte di storia ferroviaria.

Il segnale " sconosciuto" altro non più che una tabella di orientamento per qualche segnale di protezione : all'epoca, vista la sagoma ridottissima delle gallerie, usava dipingerle sulle pareti delle stesse o ricavarle tramite piastrellatura.
I numeri azzurri incorniciati con filetto dello stesso colore non sono progressive , bensì il numero della sospensione elettrica: venivano fatti in azzurro per non essere confusi coi numri in nero delle nicchie di di ricovero; interessante l'utilizzo di piastrelle murate a tale scopo.
Per le progressive chilometriche esistevano gli picchhetti quasi uguali a quelli odierni, realizzati con una traversa posta in verticale e addossata al piedritto della galleria.

Ti ringrazio Roberto, vedo di aggiornare il racconto appena riesco...
Io prendo per buono quello che mi passano (non sono un grande esperto di ferrovie reali, preferisco i plastici) , devo dire che Matteo ha fatto comunque un buon lavoro.
Se ti va, un giorno potresti raccontare anche tu una fotostoria... teoricamente vorrei inserirne una per ogni regione d'Italia... ma la vedo dura!

[scalatt]

Visto che si parla di levante ligure e delle stazioni di Monterosso e Framura.... credo proprio che all'autore (e non solo) possa interessare leggere questo... (scritto da un 16enne)

http://www.scalatt.it/fotostorie%20ferr ... binari.htm

C'più qualche lacuna e imprecisione in merito alla parte meramente" tecnica " della pur ottima descrizione di quella parte di storia ferroviaria.

Il segnale " sconosciuto" altro non più che una tabella di orientamento per qualche segnale di protezione : all'epoca, vista la sagoma ridottissima delle gallerie, usava dipingerle sulle pareti delle stesse o ricavarle tramite piastrellatura.
I numeri azzurri incorniciati con filetto dello stesso colore non sono progressive , bensì il numero della sospensione elettrica: venivano fatti in azzurro per non essere confusi coi numri in nero delle nicchie di di ricovero; interessante l'utilizzo di piastrelle murate a tale scopo.
Per le progressive chilometriche esistevano gli picchhetti quasi uguali a quelli odierni, realizzati con una traversa posta in verticale e addossata al piedritto della galleria.

Ciao Roberto, ho modificato il testo correggendo le due inesattezze.
Mi dai un occhio e mi confermi che più tutto OK?
Grazie 1000!

http://www.scalatt.it/fotostorie%20ferr ... binari.htm

[E656BB]

In queste stazioni , il blocco Ansaldo, all'epoca prevedeva casse induttive affiancate da cassettini contenenti i trasformatori e le resistenze dei CCdBB: le casse induttive hanno forma ottagonale, un bell'ottagono posato su una delle due facce e con il coperchio bianco.i ccassettini, anche loro col coperchio bianco e il n° del CdB segnato in rosso.
Le Trecce di collegamento al binario erano rosse, due per rotaia, per un totale di otto.
Le due casse induttive sono collegate assiene con altre due trecce, gialle stavolta.
Dammi il tempo di disegnare e ti posto l'esatta disposizione. Sfortunatamente non ho foto disponibili al momento.
Ti disegno, inoltre l'esatta posizione dei CCd BB , con le misure standard, in questa situazione classica della linea del levante ligure.
il giunto con CdB tradizionale sul binario II, sotto lo sbalzo, più corretto, però più troppo vicino alla punta dello scambio più vicino: dovresti simulare, se possibile , la distanza di mt 12... comunque più meglio un disegno che mille parole: ti chiedo pochi minuti di tempo.
Ciao.

Ciao a tutti.
veloce domanda per Roberto: ho iniziato i lavori al grezzo (gli ottagoni), tutto chiaro per costruire le casse induttive. Però non riesco a trovare una immagine per capire esattamente colori e dettagli. Si trova solo qualcosa sulle casse di nuovo tipo, ma quelle non mi interessano.... robaccia moderna
tu puoi aiutarmi, per cortesia? O chiedo l'aiuto del pubblico?!
grazie 1000