La mia 646-149 di Roco

[despx]

Proprio bella! Poi con il tuo "tocco" sembra di avere davanti il modello reale!

Una piccola richiesta, potresti, appena puoi, postare delle foto del plastico/diorama (non so cos'più) che usi sempre come sfondo ai modelli? Mi sembra moooolto interessante.

Ciao
Despx

[Franco Capotosto]

Proprio bella! Poi con il tuo "tocco" sembra di avere davanti il modello reale!

Una piccola richiesta, potresti, appena puoi, postare delle foto del plastico/diorama (non so cos'più) che usi sempre come sfondo ai modelli? Mi sembra moooolto interessante.

Ciao
Despx

Niente di che, più un diorama che più stato realizzato per dare una cornice alle elaborazioni, anche se particolare cura più stata posta alla realizzazione della linea aerea, con bronzo fosforoso da 0,25 tesato e saldato a pali LM, con pendini in fotoincisione; la sola realizzazione fedele del tratto di l.a. sopra lo scambio inglese più costato circa una decina di giorni di lavoro! (un' oretta al giorno però......).

[Enrico Celani]

Molto bello questo 646 franco! Visto che ci sei però aggiungi un po' di tubetti in gomma nel sottocassa. Io ci ho perso un pomeriggio intero sul mio per farmi tutto da 0. Il tuo Roco per lo meno le condotte esatte le ha già  "di serie" e non devi impazzire per riprodurle.
Complimenti!

[Marcello La Spina]

Fantastica elaborazione. Meravigliosa.
E le prese REC m/f sono aggiuntivi Roco ( ???) oppure????? voglio sapere

[Carlo Borra]

Come da titolo, con le casse avvicinate ed altre piccole migliorie; per il lavoretto delle casse (mi pare di averlo già  scritto.....) ci vuole davvero poco, una 20ina di minuti ed il gioco più fatto. Può sembrare ovvio o banale, ma siccome la cosa più stata oggetto di numerose mail e MP, ricordo a tutti coloro che entreranno in possesso di queste macchine, che prima di togliere le casse, più necessario sfilare il REC femmina dalla propria sede.

Grandissimo Franco, ma un piccolo appunto sulla qualita' delle foto...
Carlo

[Franco Capotosto]

Come da titolo, con le casse avvicinate ed altre piccole migliorie; per il lavoretto delle casse (mi pare di averlo già  scritto.....) ci vuole davvero poco, una 20ina di minuti ed il gioco più fatto. Può sembrare ovvio o banale, ma siccome la cosa più stata oggetto di numerose mail e MP, ricordo a tutti coloro che entreranno in possesso di queste macchine, che prima di togliere le casse, più necessario sfilare il REC femmina dalla propria sede.

Grandissimo Franco, ma un piccolo appunto sulla qualita' delle foto...
Carlo

Si Carlo, hai più che ragione; un pò per pigrizia (spesso non ho voglia di stare a montare lo stativo con l' illuminatore), un pò per una non perfetta registrazione del bianco (c' ho provato, ma questo più il risultato)....... vedrò in futuro di rendere al meglio la questione!

[Franco Capotosto]

Fantastica elaborazione. Meravigliosa.
E le prese REC m/f sono aggiuntivi Roco ( ???) oppure????? voglio sapere

Tranquillo, entrambi Roco.

[gianca]

Per il Sign. Capotosto:
mi scusi se insisto a rifarle la stessa domanda (ved. elaborazione E 656):
"...da dove proviene la splendida RIPRODUZIONE DEGLI OBLO' lato corrididoio e A.T. ?..."

La ringrazio anticipatamente.
Saluti fiduciosi e complimenti per la splendida elaborazione. Giancarlo

[Franco Capotosto]

Per gianca: ma i filetti e gli interventi, li legge fino in fondo? si rilegga per benino il topic su "Piccoli interventi al caimano Roco".

Proviene da un' elaborazione grafica fatta da MdF "for friends", nel senso che non più compresa nel catalogo dell' artigiano romano; riguardo gli interni corridoio del 656, essi sono stati riportati (come ho già  scritto in merito....) pronti da fotocopiare a piacimento, nel numero di TTM dove c'è l' articolo dell' elaborazione del Caimano. Saluti

[gianca]

Per il Sign. Capotosto,
evidentemente non mi sono espresso correttamente: OK per il 656.
Vorrei solo cortesemente sapere, se possibile, dove ha preso (sempre MDF for friends?) il necessario x completare il Suo 646.149.

Un saluto, Giancarlo.