decoder sonori MRC
- Gery
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decoder sonori MRC
chi di voi ha un decoder sonoro di questo tipo? un MRC 1632 o 1634
ciao gery
PS scusate se posto qui, ma sulla sezione Digitale non c'e' mai nessuno...
ciao gery
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- Lorenzo Pallotta
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Si che c'è, ne da prova il fatto che il tuo topic sia stato già visto da 50 persone, solo che personalmente non ne ho mai provati...
Lorenzo Pallotta
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- Gery
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non si tratta ancora di problemi; non so ancora se comprarli. visto che per un diesel in italia ci vogliono circa 90 euro e questi costano 24 + iva dogana ecc ecc , mi sembra una strada interessante. certo che se il rumore del motore e' fisso (senza accensione), il fischio fa ridere, per non parlare della campanella (mi perdonino gli americanisti), ... allora desisto.
gery
gery
Non ne ho di MRC diesel,
anche se penso che a breve ne acquisterò uno. Posso solo dirti
che a parità di prezzo/prestazione mi sembrano ottimi, anche se
parlo da profano.
Riguardo la dogana... beh qui lo dico e qui lo nego, la dogana
non mi ha mai fermato un solo pacco. Sarò stato fortunato, ma
credo che la dicitura "toy train" solitamente usata dagli americani,
mi faccia passare il pacco sotto il naso dei doganieri che presumono
dentro ci sia un trenino a molla.
I prezzi che indichi sono molto inferiori a quelli di listino. Occhio
che MRC fa anche decoder "solo audio". Diciamo che i decoder
"normali" (funzione e suono) li trovi su ebay (nuovi) intorno ai
40 euro. Se mi confermi il tuo prezzo... fammi sapere dove che
ne prendo un po! ehhehehe
Riguardo i suoni, considera che la campana (che detesto anche io
tant'più che la elimino fisicamente da ogni modello) si può
disattivare in ogni momento, o meglio, essa si può attivare in ogni
momento, visto che di norma viene azionata nell'attraversamento
di centri abitati e passaggi a livello.
Il suono del motore più sincronizzato alla velocità , ma non so dirti
se c'è il suono di accensione; nel vapore non più previsto!
Uno sguardo alla scheda tecnica di quel decoder ti farà luce sulle
effettive opzioni comandabili dai tasti funzione e dai CV.
Mauro
anche se penso che a breve ne acquisterò uno. Posso solo dirti
che a parità di prezzo/prestazione mi sembrano ottimi, anche se
parlo da profano.
Riguardo la dogana... beh qui lo dico e qui lo nego, la dogana
non mi ha mai fermato un solo pacco. Sarò stato fortunato, ma
credo che la dicitura "toy train" solitamente usata dagli americani,
mi faccia passare il pacco sotto il naso dei doganieri che presumono
dentro ci sia un trenino a molla.
I prezzi che indichi sono molto inferiori a quelli di listino. Occhio
che MRC fa anche decoder "solo audio". Diciamo che i decoder
"normali" (funzione e suono) li trovi su ebay (nuovi) intorno ai
40 euro. Se mi confermi il tuo prezzo... fammi sapere dove che
ne prendo un po! ehhehehe
Riguardo i suoni, considera che la campana (che detesto anche io
tant'più che la elimino fisicamente da ogni modello) si può
disattivare in ogni momento, o meglio, essa si può attivare in ogni
momento, visto che di norma viene azionata nell'attraversamento
di centri abitati e passaggi a livello.
Il suono del motore più sincronizzato alla velocità , ma non so dirti
se c'è il suono di accensione; nel vapore non più previsto!
Uno sguardo alla scheda tecnica di quel decoder ti farà luce sulle
effettive opzioni comandabili dai tasti funzione e dai CV.
Mauro
dimenticavo!
il suono dei diesel americani più molto molto diverso dai nostri!
Un loro "light diesel" va bene su una Truman, per intenderci.
Riguardo il fischio... beh più tutt'altro suono. Loro hanno di
default le trombe bitonali.
col vapore va molto meglio, visto che il suono più regolato in
base al numero di cilindri...
Mauro
il suono dei diesel americani più molto molto diverso dai nostri!
Un loro "light diesel" va bene su una Truman, per intenderci.
Riguardo il fischio... beh più tutt'altro suono. Loro hanno di
default le trombe bitonali.
col vapore va molto meglio, visto che il suono più regolato in
base al numero di cilindri...
Mauro
- McFly
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Confermo quello che dice Mauro.Mauro_Longarini ha scritto:dimenticavo!
il suono dei diesel americani più molto molto diverso dai nostri!
Un loro "light diesel" va bene su una Truman, per intenderci.
Riguardo il fischio... beh più tutt'altro suono. Loro hanno di
default le trombe bitonali.
col vapore va molto meglio, visto che il suono più regolato in
base al numero di cilindri...
Mauro
Non ho mai provato personalmente gli MRC, ma ne ho sentito uno in funzione, e devo dire che non li vedo affatto indicati per delle diesel "leggere" come le macchine FS.
Sicuramente il prezzo più molto vantaggioso, ma a mio parere il realismo sonoro non va trascurato. E se devo avere un D.345 che romba come un DS9, preferisco lasciarlo "muto"...
Un saluto!
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I decoder MRC vanno benissimo per le loco americane, i suoni riproducono fedelmente AlCo, GE ed EMD, ma dubito fortemente che possano adattarsi ad una D445 FS, più come dare ad un leone il suono di un elefante ....
Per le vaporiere il discorso più differente, in quanto ha notevole importanza il rodiggio, così che il suono corrisponda alla posizione delle bielle, ma in questo caso il problema sorge con il fischio, che differisce da quello delle macchine italiane, anche se minimamente.
Ho decoder sonori MRC montati (di fabbrica) su Challenger, FEF e Big Boy, mentre da me su Mountainb e Consolidation, e su alcune EMD. Vanno benissimo, soprattutto in rapporto al costo.
Saluti
Gianni
Per le vaporiere il discorso più differente, in quanto ha notevole importanza il rodiggio, così che il suono corrisponda alla posizione delle bielle, ma in questo caso il problema sorge con il fischio, che differisce da quello delle macchine italiane, anche se minimamente.
Ho decoder sonori MRC montati (di fabbrica) su Challenger, FEF e Big Boy, mentre da me su Mountainb e Consolidation, e su alcune EMD. Vanno benissimo, soprattutto in rapporto al costo.
Saluti
Gianni
Come erano belle le mie ferrovie, le E444 correvano, le E636 sudavano, le E646 si adattavano, le E626 regnavano, le E656 imperversavano, ed io che comodamente viaggiavo ..... solo splendidi ricordi!