MODIFICA 245 RR

Posso umilmente accodarmi? Ne ho ben 2 di 245

oppps più partito l'invio...

Complimenti Brennerlok per la tua realizzazione...

BRENNERLOK

Allora volevo comunicare a tutti gli interessati che ho iniziato a far produrre la vite in questione.

Ho urgenza di sapere per ognuno di voi se siete in possesso del modello RR o dell'HHR per questioni costruttive.

Il prezzo più di 10 euro per i "romani" e 12 euro per chi vuole farselo spedire tramite posta prioritaria (i "pochi pezzi" prodotti verranno eseguiti a mano) limitando cosi' le spese di spedizione somma di 2 euro . (anziche' 9 euro per un J3,eventualmente richiedibile).

Tutti gli interessati dovranno mandarmi una mail con specificato il modello in possesso (HHR o RR) , il numero di pezzi richiesti, l'indirizzo e dati anagrafici.
Piu' pezzi non aumenteranno le spese di spedizione ,sempre se non si superi il peso consentito.

Tramite mail vi rispondero' e chiariro' come spedire i soldi.

Non spediro' in assenza di richiesta tramite mail.

Sperando di essere stato chiaro, rimango a disposizione per eventuali delucidazioni.

Emilio Cancelli

Tiro su il post perchè ho un problema. Stasera, mezzo febbricitante, ho smontato il mio 245 per digitalizzarlo (comme suggerito su dccworld). Quando ho staccato la piastrina che tiene gli assi e sulla quale ci sono le linguette metalliche per la presa di corrente, non ho avuto la prontezza di riflessi e sono scivolati via anche gli assi e la famigerata cinghietta. Risultato: ho provato a reinserirla tra e a "tesarla" non riesco più a tenerla in tensione, anzi sembra quasi che si sia "allungata":hide:. Qualcuno può aiutarmi? (Altrimenti faccio un pensierino a darla via...

)

Tra gli ingranaggi c'è un cilindretto bianco, almeno nel modello RR che funge da tendicinghia, la devi far passare da lì e tornerà in tensione.
Ciao

Gianni

Emilio Cancelli

Fatto anche quello (se il cilindretto bianco cui ti riferisci più quello che sta nelle immediate vicinanze dell'ingranaggio rosso, collegato alla vite senza fine del motore...anche perchè altri non ne ho visti)...

Domani riproverò. Grazie!

Emilio Cancelli

L'avevo fatto male...grazie Gianni per avermi ricordato l'esatto utilizzo dell'infranaggio bianco: infatti facevo passare la cinchia dall'altra parte, quindi il tendicinghia veniva praticamente meno alla sua funzione!
Che imbranato!