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In attesa che Marco, forse, faccia i dettagli, mi chiedo come migliorare la Vectron PIKO.
Per iniziare i pantografi.
Si possono sostituire banalmente con quelli Roco? A livello di innesti dico?
Che altro si può fare?

Fra le moderne di Piko che mi sono capitate fra le mani,smontata la macchina è stato completamente livellato il pancone di testa,realizzati i fori sono state aggiunte le condotte e il gancio.Non so cambiare i pantografi fino a quando conviene,una coppia di pantografi monobraccio costa!!!!!

ineffetti su una vectron cambiando i pantografi quasi ti ci compri una LS...

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mazy ha scritto:ineffetti su una vectron cambiando i pantografi quasi ti ci compri una LS...

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Beh una Ls quasi no ma una Roco sui mercatini a buon prezzo si,saluti.

Lorenzo Pallotta ha scritto:In attesa che Marco, forse, faccia i dettagli, mi chiedo come migliorare la Vectron PIKO.
Per iniziare i pantografi.
Si possono sostituire banalmente con quelli Roco? A livello di innesti dico?
Che altro si può fare?

Qui bisogna fare una distinzione: se parliamo di una E 191 , le modifiche non sono molte , i pantografi possono rimanere, riducento in lunghezza l'elemento centrale; la piastra captatrice che si trova sul carrello dx va tagliata e montata sul carrello di sx, occorre montare il cassonetto (Prodotto da M.Sacco) dal lato del fianco destro, sotto il telaio. Ovviamente data, l'ampiezza delle cabine, ritengo necessario la presenza del macchinista (Romana Modelli) e del foglietto che simula la porta interna, dietro le poltrone dei macchinisti.
Come detto sopra, ovviamente vanno montate le condotte dei freni e i ganci realistici, dopo aver effettuati gli appositi fori.
Per una 193, il discorso cambia, soprattutto per i particolari sul tetto che variano a seconda della nazionalità e della serie .(1293 OBB, 193 DB, 193 FFS ecc)
Per un appassionato, delle macchine moderne, come il sottoscritto, ritengo che ne valga sempre la pena.
Per il cambio dei pantografi, non è molto difficile sostituirli con quelli Roco. Negli ultimi anni, comunque, Piko Monta sulle Vectron pantografi DB ed FFS esteticamente accettabili e sufficentemente robusti, anche se, in parte, in plastica.
Piero

Scendo nel dettaglio. Approfittando dello sconto di Modellbahn-Union ho preso la Snalltaget.
Che mi suggerite? Calcolate che la vendono a 99 euro quindi spenderne 50 per sistemarla ancora potrebbe convenire

Lorenzo Pallotta ha scritto:In attesa che Marco, forse, faccia i dettagli, mi chiedo come migliorare la Vectron PIKO.
Per iniziare i pantografi.
Si possono sostituire banalmente con quelli Roco? A livello di innesti dico?
Che altro si può fare?

Comprati una bella LS Model e "olio di gomito" ti cancelli le scritte polacche (vedrai come il sudore e la paura ti faranno compagnia) e poi con calma e pazienza ti monti le scritte italiche che il buon Marco Stellini mi ha dato ed il gioco e' fatto
poi gli aggiuntivi condotte e gancio quelli di LS model in dotazione sono perfetti, non si devono toccare ne carrelli ne captatori, perche la macchina Italiana e la stessa della Polonia.




Ciao ne!!!!

Ma chi la vuole quella zozzeria di DB Cargo?

No battute a parte ho preso la polacca e la Snalltaget perché volevo loro anche se mi piaceva dargli una sistemata...

giovanni71 ha scritto:

Lorenzo Pallotta ha scritto:In attesa che Marco, forse, faccia i dettagli, mi chiedo come migliorare la Vectron PIKO.
Per iniziare i pantografi.
Si possono sostituire banalmente con quelli Roco? A livello di innesti dico?
Che altro si può fare?

Comprati una bella LS Model e "olio di gomito" ti cancelli le scritte polacche (vedrai come il sudore e la paura ti faranno compagnia) e poi con calma e pazienza ti monti le scritte italiche che il buon Marco Stellini mi ha dato ed il gioco e' fatto
poi gli aggiuntivi condotte e gancio quelli di LS model in dotazione sono perfetti, non si devono toccare ne carrelli ne captatori, perche la macchina Italiana e la stessa della Polonia.




Ottimo lavoro complimenti ! (Bellissima macchina !)
Peccato che le LS siano così care, ma sicuramente valgono il prezzo richiesto.
Piero

ciao,
non mi ricordo tempo fa avevo postato una mia elaborazione sulla E193 piko di mercitalia o CFI dove ho modificato il pancone frontale aggiungendo dei ganci a maglia realistici e condotte.
poi sostituite gli assali e pantografi sempre realistici.

ecco il post:

https://www.forumferrovie.info/viewtopi ... hilit=E193

saluti