FerrovieInfo

Potrebbero andar bene questi, come supporti per il cavo A. T.? Non avendo trovato foto dall'alto delle E.424 vere, non saprei se effettivamente sono così o meno.

Grazie.

Alex

Potrebbero andar bene questi, come supporti per il cavo A. T.?

Certamente Alex!

Ottimo!

Grazie Mille!

Alex

EDIT: si possono usare anche per il piccolo tratto di cavo in prossimità del pantografo della cabina B?

si possono usare anche per il piccolo tratto di cavo in prossimità del pantografo della cabina B?

Si

Perfetto.

Grazie

Cambiato il cavo A.T. con i supporti precedentemente mostrati (reperibili da Progetto Modellismo) e filo da 0,3 mm (avanzo MdF); sostituiti anche i respingenti (Roco, per le E.636) e il REC femmina (Level).

Alex

Reperita questa foto su Flickr, che corrisponde alla numerazione del modello Lima, provvederò alle aggiunte presenti: ovverosia i mancorrenti ai lati della serranda e le condotte del moderabile (si accettano consigli ove reperire tali particolari ), visto che lo status della loco vera rientra nell'epoca di mio interesse.
Alex

Alessio Andreacchio ha scritto:Cambiato il cavo A.T. con i supporti precedentemente mostrati (reperibili da Progetto Modellismo) e filo da 0,3 mm (avanzo MdF); sostituiti anche i respingenti (Roco, per le E.636) e il REC femmina (Level).

Alex

Embè ...... diavolo, giudica tu stesso, cambia faccia! dai!

Effettivamente, sì

Alex

Il cavo A.T. ricordati poi di verniciarlo in nero opaco; l'unico cavo nelle locomotive FS di finitura non opaca era ("è" per i rotabili storici) la guaina del REC maschio che era di aspetto vagamente satinato, ma è davvero una pignoleria, altrimenti anche quello va bene nero opaco.