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So che è in XMPR, ma abbiate pietà Questa è la D445 1084 terza serie Lima Expert, ambientata nel 2009 dopo l'applicazione del nuovo logo tricolore ma senza ancora i captatori SSC, antenne e vetri con sbrinatori.
Sono stati eseguiti alcuni piccoli "aggiornamenti" come ad esempio la cabina di guida (Roco) e le scalette del buon Michele Sacco.
Parecchio lavoro è stato fatto anche nel sottocassa tra aggiunta di particolari, decal e tocchi di colore. Inoltre sono stati riposizionati i rec femmina e la cassa è stata abbassata sul telaio rimuovendo la scatolina dell'altoparlante e creando un piccolo scasso per le due bobine presenti sul PCB.
Infine ho lasciato volutamente i vetri violacei ad imitazione dei triplex, correttamente senza sbrinatori.

alla fine ci si abitua a tutto... inizia a piacere anche a me.
Il tuo lavoro è splendido. Chiedo, hai pensato a verniciare le ruote nere? L'unica cosa che stona è la pulizia.. ma neanche da nuovi erano puliti i d445 bianchi...

Devo essere sincero, non ho ancora il coraggio di sporcare le locomotive. Come ho scritto nell'altro topic, ho iniziato con dei carri...per vedere l'effetto che fa

Anche se ho dovuto farmi forza nel guardare l'XMPR, devo constatare un ottimo lavoro. Bravo!

Ottima elaborazione! Dato che l'ho acquistata anche io e sono dietro all'elaborazione, volevo chiedere la cabina Roco entra nell'alloggiamento senza particolari problemi e contrasti con la parte meccanica?

Novemberuicx ha scritto:Devo essere sincero, non ho ancora il coraggio di sporcare le locomotive. Come ho scritto nell'altro topic, ho iniziato con dei carri...per vedere l'effetto che fa

Ricordati queste parole e dammi tempo che arriva il trasparente, poi vi farò vedere dove cacchio mi sono andato a imbucare io

Ciao, la cabina Roco va adattata. Nella cabina A bisogna solo limare l'angolo tra parete e pavimento per evitare che interferisca con il castelletto degli ingranaggi. Nella cabina B in più bisogna rettificare la sommità della parete verticale. Inoltre su entrambe le cabine va ricavata la fessura per la guida luci del terzo faro.

Lorenzo Pallotta ha scritto:

Novemberuicx ha scritto:Devo essere sincero, non ho ancora il coraggio di sporcare le locomotive. Come ho scritto nell'altro topic, ho iniziato con dei carri...per vedere l'effetto che fa

Ricordati queste parole e dammi tempo che arriva il trasparente, poi vi farò vedere dove cacchio mi sono andato a imbucare io

Novemberuicx ha scritto:Ciao, la cabina Roco va adattata. Nella cabina A bisogna solo limare l'angolo tra parete e pavimento per evitare che interferisca con il castelletto degli ingranaggi. Nella cabina B in più bisogna rettificare la sommità della parete verticale. Inoltre su entrambe le cabine va ricavata la fessura per la guida luci del terzo faro.

Grazie mille per le dritte!