Installazione Decoder Plux22 Acme E636 351 XMPR

[Giovanni]

Eccomi, finito il lavoro del diesel D443/445 di Os.Kar, mi sono dedicato al pcb insignificante del 636 Acme di ultima generazione con 21p e motore canon (favoloso). Si poteva avere solo i led del terzo faro separati, ma come al solito lato gancio luce accesi. Mettiamo un Decoder con mille funzioni e poi non abbiamo i led separati? Chi fa il digitale, deve sfruttare tutte le funzioni del decoder e centraline, se no, cosa spendiamo a fare 600€ per un bella Ecos a colori?
Ve lo dico subito, armarsi di tanta pazienza, perché saldare sul millimetro come potete vedere dalle foto, è facile sbagliare e fare danni. Quando saldate tra un pin e l'altro, mantenete il respiro e mano ferma

Lo so, due palle, poi il tempo che ci vuole, quando si poteva evitare, ma dico, anche il Tigre che avevano l'occasione di fare un pcb tutto nuovo, non hanno usato il plux22? Infatti, anche quel sistema che hanno fatto è sbagliato, perché un E652 Navetta, che ci fa con le luci accese lato gancio? Ha si, stacco il connettore dei led, ma quando la loco è isolata sui binari, che facciamo, apriamo la cassa per ricollegare il connettore dei led? Nel 2017!!!??? Io aspetto la versione xmpr con logo tricolore, e zac, sparirà il 21 per fare posto al 22 plux!

Se ce la faccio, i prossimi saranno i caimani acme e l'ALe 801.

Franco, un'occasione per avere un E636 Xmpr di terza serie

Le funzione sono queste:

F0 - Luci frontali bianche e rosse
F1 - Luce terzo faro cabina A
F2 - Luce terzo fare cabina B
F3 - Manovra, rallenta la loco (default del V4)
F4 - No inerzia, disabilita la forza di carico (default del V4)
F5 - Luce cabina
F6 - Luce bianche cabina B
F7 - Luce rosse cabina B

Buon divertimento

Saluti

[Giovanni]

Altre foto

[Carlo Ciaccheri]

Immagino che Franco non veda l'ora di avere una macchina XMPR....

Comunque penso che questo tema stia meglio nella sezione dedicata al DCC...

pignoli saluti

[Giovanni]

Ciao Carlo, nella sezione dedicata al DCC, è visto più per problemi con le CV dei decoder, questi lavori che ho presentato sono elaborazioni sul pcb per sostituire/cambiare il connettore 8P/21MTC con il Plux22 e aggiunta led nella cabina.
Semmai nella sezione DCC, è bene conoscere le nuove CV del Plux22 Esu che sicuramente è diverso dal solito Esu 4 21p. Bene sarebbe conoscere le CV di ogni funzione, visto che ne ha ben 9 amplificate, tipo l'intensità di luce dei led e i comandi su una funzione (esempio F8) il Krois, accensione luce cabina quando la loco si ferma etc..

Pignoli saluti

Giovanni

[Carlo Ciaccheri]

(...) è bene conoscere le nuove CV del Plux22 Esu che sicuramente è diverso dal solito Esu 4 21p. (...)

In teoria ed in base al manuale Esu allegato ad ogni decoder, le CV sono le stesse per tutti i decoder prodotti da questa casa: poi è ovvio che nell'Esu Micro non hai, ad esempio, F8 ed F9 perché inesistenti, però e secondo me, il plux 22 differisce principalmente per la maggiore disponibilità di uscite funzione.

pignoli saluti con uvetta e canditi

[alpiliguri]

Ciao Carlo, nella sezione dedicata al DCC, è visto più per problemi con le CV dei decoder, questi lavori che ho presentato sono elaborazioni sul pcb per sostituire/cambiare il connettore 8P/21MTC con il Plux22 e aggiunta led nella cabina.

Elaborazioni di questo genere interessano esclusivamente chi si occupa, e in modo approfondito, di DCC. (ovvero 20 persone in Italia..? )
Quindi se vuoi che siano utili a chi è veramente interessato a questo genere di lavori sarebbe meglio postarle in quella sezione. Lì troverebbero il giusto pubblico.

Come già detto un Lokpilot V.4 ha lo tesso firmware, indipendentemente dal connettore montato. Quindi la programmazione di un 21MTC è la stessa di un PluX, l'unica differenza è che le uscite del PluX sono tutte standard, le ultime due del 21MTC invece sono logiche. Questo aspetto è trasparente per la programmazione.

Butto lì un'idea, io non mi ci metto perchè le saldature passo 1,27 non mi divertono, ma vedo che tu hai più pazienza (e vista complimenti):
perchè non studiare una basetta adattatore con il connettore femmina - femmina, che si innesta sul 21MTC della loco e sulla quale si innesta il decoder PluX22 ?
I due connettori non sarebbero cablati "dritti" perchè la piedinatura cambia, e per i pin presenti solo sul PluX (AUX5, 6, 7) delle piazzole che vanno agli utilizzatori.
In questo modo le modifiche al pcb della loco sarebbero minime.

Ciao, alpiliguri.

[Giovanni]

Ciao Carissimo Alpiliguri, ci avevo pensato, però devi fare battaglia allo spazio in altezza, non tutti accessibili purtroppo. Un altro problema, non ho trovato la femmina con altezza metà di quello che sto utilizzando, devo cercare di nuovo e se la trovo forse in questo caso dopo le prove..... Se riesco in questa settimana ma sicuramente la prossima, come dici tu, posto il lavoro nella sezione DCC della Acme E402b e E403 con plux22, già pronte e collaudate, di cui la 402b avendo già il 21p, ho installato direttamente la femmina del 22p senza smontare il pcb dalla loco. Forse in questa loco ci starebbe l'adattatore avendo un buon spazio in altezza, quindi riguarda solo poco locomotive mente per i caimani o 645/646 Acme di ultima generazione no.

Elaborazioni di questo genere interessano esclusivamente chi si occupa, e in modo approfondito, di DCC. (ovvero 20 persone in Italia..? )

Che tristezza

Ciao

Giovanni