Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
Ecco qua...
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Lorenzo Pallotta
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
ipotesi :
il Lokpilot FX ha AUX3 e AUX4 collegati alla spina NEM a 8 poli sugli stessi pin del motore. Magari nella carrozza usano AUX3 e AUX4 per fare qualcosa, e c'e' un circuito che viene danneggiato sei si usano uscite motore invece che uscite funzioni.
il Lokpilot FX ha AUX3 e AUX4 collegati alla spina NEM a 8 poli sugli stessi pin del motore. Magari nella carrozza usano AUX3 e AUX4 per fare qualcosa, e c'e' un circuito che viene danneggiato sei si usano uscite motore invece che uscite funzioni.
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
Secondo me con la febbre a 39, e alla tua età, era meglio se stavi sotto le coperte a sudare
i 5 anni li hai superati da un bel pezzo
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Saluti
Marco Fornaciari
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
E chi ci riesce??
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
Io ho utilizzato parecchi decoder Hornby per le carrozze pilota .....non ho mai avuto problemi
forse la raccomandazione è solo per quel modello di carrozza..
Andrea
forse la raccomandazione è solo per quel modello di carrozza..
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
mario54i ha scritto:ipotesi :
il Lokpilot FX ha AUX3 e AUX4 collegati alla spina NEM a 8 poli sugli stessi pin del motore. Magari nella carrozza usano AUX3 e AUX4 per fare qualcosa, e c'e' un circuito che viene danneggiato sei si usano uscite motore invece che uscite funzioni.
Effettivamente se non si usano quei due pin i problemi non possono esserci ... diversamente si verrebbe a creare un circuito ben strano (tra il +comune e uno dei poli del motore che oltretutto può essere connesso al positivo o al negativo in funzione della direzione)... effettivamente ci potrebbero essere danni al PCB ma anche qualche rischio per l'integrità del decoder..andreachef ha scritto:Io ho utilizzato parecchi decoder Hornby per le carrozze pilota .....non ho mai avuto problemi
forse la raccomandazione è solo per quel modello di carrozza..
Andrea
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"... e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo... come lacrime nella pioggia ..."
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
Se vogliamo fare l'avvocato del diavolo, se una norma dice che su due pin ci si collega il motore o ci collego quello o niente.
Le deroghe non sono ammessi....poi ok vale la regola che parliamo sempre di costosi giocattoli.
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
Una mia amica diceva "ci sono più focolari nelle case che camini sui tetti" .... *
Dal manuale del lokpilot FX V4 in inglese:
Sono d'accordo con te che se c'è scritto "motore" solo quello vi andrebbe collegato .... però evidentemente c'è un non-standard che è diventato una prassi ... e a cui uno o più costruttori di modelli si sono attenuti.
* Ovvero: un conto sono le cose palesi e visibili ... un conto quelle veramente praticate
Dal manuale del lokpilot FX V4 in inglese:
e questa è la figura referenziata:6.9.4.3. LokPilot Fx V4.0
The LokPilot Fx V4.0 offers up to 6 function outputs (also refer to Fig. 7). You can access the outputs AUX3 and AUX4 via the orange resp. the grey wire.
Sono d'accordo con te che se c'è scritto "motore" solo quello vi andrebbe collegato .... però evidentemente c'è un non-standard che è diventato una prassi ... e a cui uno o più costruttori di modelli si sono attenuti.
* Ovvero: un conto sono le cose palesi e visibili ... un conto quelle veramente praticate
Alessandro "Zampa di Lepre" Becchetti
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Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
E' un decoder FX (mondo maerklin), non DCC, quindi la norma non vale
Re: Cosa si impara sul DCC con la febbre a quasi 39
in DCC non si usano decoder funzioni ?
non far confusione con mfx !!
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