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Ora io mi chiedo, ma possibile che ancora nel 2014 con tutti i cazzo di strumenti che ci sono ci si vada così vicino?

Evidentemente si Lorenzo...ma gli strumenti non c'entrano. Io credo che qui si tratti di errore umano.


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Salve, pare che si tratti di una notizia fortemente ingigantita dai media: complice anche una foto scattata con una prospettiva che fa sembrare il disastro imminente.
Proprio un bel modo di fare giornalismo...

Luigi Longo ha scritto:Evidentemente si Lorenzo...ma gli strumenti non c'entrano. Io credo che qui si tratti di errore umano.


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Però Luigi, dal filmato si vede chiaramente che l'aereo in fase di atterraggio ha dovuto rialzarsi in aria.

Ciao. Gaetano

titanic ha scritto:Salve, pare che si tratti di una notizia fortemente ingigantita dai media: complice anche una foto scattata con una prospettiva che fa sembrare il disastro imminente.
Proprio un bel modo di fare giornalismo...

Da Spotter "aereo" (specialità nella quale mi cimento ogni tanto insieme ai treni) posso tranquillamente affermare che la foto è stata fatta minimo con un 400mm, ma forse anche più (in questo caso una telecamera non so come si relazionano le cose...) e che la notizia circolava sui forum di appassionati già il giorno prima che i media se ne impadronissero (per tappare qualche buco o NON dare qualche notizia più seria, fate voi!). Barcellona, in quanto a grandezza, non è il Pasquale Liberi di Pescara e sicuramente il Tizio stava quantomeno fuori della recinzione a fare il video con una bella zoomata

Inoltre una "riattaccata" del genere è una manovra che i piloti in addestramento fanno abbastanza spesso, come missed approach o go around (e qui chiedo l'aiuto di Giancarlo Scolari che sicuramente è più forbito di me in materia!).

Sicuramente non è una cosa normale ma nemmeno una tragedia sfiorata, ricordo di averne passato uno anche io 6/7 anni fa da passeggero all'aeroporto di Malè con il mio aereo che stava scendendo già allineato alla pista ed ha fatto una riattaccata perché la stessa era occupata da un altro velivolo (abbastanza grosso) in decollo.

I due aerei erano, in effetti, a circa 1 km e mezzo l'uno dall'altro.

TEOZ ha scritto:

Luigi Longo ha scritto:Evidentemente si Lorenzo...ma gli strumenti non c'entrano. Io credo che qui si tratti di errore umano.


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Però Luigi, dal filmato si vede chiaramente che l'aereo in fase di atterraggio ha dovuto rialzarsi in aria.

Ciao. Gaetano

Ma qualcuno avrà riferito ai due aerei di occupare quella pista?!


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La sensazione di una "riattaccata" violenta per questa ragione è capitata anche a me, 8 anni fa rientrando da New York in atterraggio al De Gaulle di Parigi. Aereo a circa 200 metri da terra, qualcosa meno, arriva la comunicazione di pista occupata e ci sentiamo tutta la potenza del 777 nella schiena per tirare su in fretta quel bestione... Credo che sia stato fatto dell'allarmismo eccessivo e che in aeroporti di grande traffico, con più decolli ed atterraggi nell'arco di un minuto, siano cose che possano capitare, basta un minimo ritardo...

Ciao, Luigi. Mi scuso con te, ho commesso un errore : la mia risposta era diretta a Titanic.

Buona notte. Gaetano

A me è successo a Fiumicino. Un tempo per lavoro volavo spesso ed una volta in atterraggio a fiumicino, un venerdì sera quando il traffico in arrivo a Roma è tanto, eravamo già entrati nel perimetro dell'aeroporto quando il pilota ha improvvisamente tirato su di brutto l'aereo, poi l'annuncio del comandante "scusate la pista era occupata rifacciamo il giro". Nell'aereo nessuno parlava, un silenzio di assoluto (a parte i motori ovviamente)