Macchinine
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Re: Macchinine
E x chi invece avesse bisogno di molte auto anni 50 e 60, cosa consigliate?
Grazie
Francesco
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I servi sciocchi fanno più danni dei padroni cattivi.....
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Re: Macchinine
anni 50/60 "auto al seguito"
mercedes, maggiolini vw, rekord opel, qualche 1100 fiat e 600 di quell'epoca.....coerenti con i carri ferroviari di quell'epoca.
almeno le più probabili, tanto per avere una idea.
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- Novemberuicx
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Re: Macchinine
la panda sta per uscireStefano Cappelletti ha scritto:Bell'effetto!! Ho visto le Brekina ma degli anni '90 e 2000 c'è davvero poco e niente... Ho pensato di mettere massimo 8-10 auto per carro quindi in totale verrebbe una bella sommetta anche con i kit!... Ovviamente non le prenderò tutte insieme!! Stavo pensando di mischiare ai kit anche qualcosa di già montato per fare più varietà solo che sono quasi tutte auto di grossa cilindrata e poi... Mancano auto italiane... Fiat Punto, Fiat Lancia... PANDA!!Novemberuicx ha scritto:la fattura è la stessa però in quelle già montate tutti i dettagli sono colorati (specchietti, guarnizioni, frecce ecc.) invece quelle in kit sono da completare, comunque come auto già montate secondo me le migliori sono le brekina sia come raffinatezza che come dettaglio però degli anni 90 c'è poco ed inoltre se devi riempire diversi ddm ti costa un capitale per questo sempre secondo me il miglior compromesso è il kit.
Saluti
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Re: Macchinine
Giusto, hai ragione non possono mancare.Stefano Cappelletti ha scritto:Vabbè ma su una trentina di macchine almeno un paio di Punto, una Lancia Y ed un'Alfa Romeo ci starebbero da Dio!!! (ovviamente moderne -non che disdegni le auto datate anzi, è solo per un fatto di ambientazione -)!cabinone ha scritto:Ehi, ma in Italia non si comprano solo macchine italiane, anzi...
Gianluca Erroi
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Re: Macchinine
manca questa!!!!
però vorrei la 2^ serie
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Davide Porciello
Bhpiù, basta che attendi il 12/12 e la vedrai a Roma Termini, ma con il Lupus
soppresso da dicembre
Se volessi il bollettino e la composizione l'avrei immediatamente a disposizione
NO 4 porte
vedrete che di G2000 ferme in deposito o noleggiate non ce ne saranno proprio...
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Re: Macchinine
anni50/60 anche una dauphine renault, color sabbia.t distribuita da alfaromeo, che veniva zavorrata nel vofano anteriore, motore posteriore, cin ballino di ferri prr bilanciare un avantreno troppo leggero per aderire in curva con più decisione
.
le alfa 1900, giuliette varie, lancia appia e aurelia avevano proprietati, in genere , che si gustavano , quei tempi la passionesoddisfazione per tali aute e favorivano la loro quida a tappe e con compiacimento, con soste notturne confortate in albergo/pensione....anni 50/60.... e davano lustro al locale che le ospitavano.
erano veramente dei miti. ora per fortuna le loro qualitò sono strate da tempo diffuse, uguagliate ed a nche superate
quindi raramente potevi vederle al seguito....raramente, anche perhè erano proprio rare
ripensandoci ci potrebbero stare anche la fiat 1300 e 1500 con quelle ampie vetreture,
in casa arrivo nel giugno 1962, ed erano belle auto, nulla a che vedere con la tenuta di strada delle giuliiettr...ma la loro versatilità per macchine di livello lavoratrici avevavo la addomesticatura
eranopiù macchine per famiglia e ti potevi affidare al treno ed evitare lunghe sgropponate di guida mi nuto per minuto.
con le altre,sentivi qualcosa in più di stabilità ed attaccamento al suolo che percepivi ...un altra auto....a quei tempi.
spero di aver trasmessp sensazioni di quei tempi
.
le alfa 1900, giuliette varie, lancia appia e aurelia avevano proprietati, in genere , che si gustavano , quei tempi la passionesoddisfazione per tali aute e favorivano la loro quida a tappe e con compiacimento, con soste notturne confortate in albergo/pensione....anni 50/60.... e davano lustro al locale che le ospitavano.
erano veramente dei miti. ora per fortuna le loro qualitò sono strate da tempo diffuse, uguagliate ed a nche superate
quindi raramente potevi vederle al seguito....raramente, anche perhè erano proprio rare
ripensandoci ci potrebbero stare anche la fiat 1300 e 1500 con quelle ampie vetreture,
in casa arrivo nel giugno 1962, ed erano belle auto, nulla a che vedere con la tenuta di strada delle giuliiettr...ma la loro versatilità per macchine di livello lavoratrici avevavo la addomesticatura
eranopiù macchine per famiglia e ti potevi affidare al treno ed evitare lunghe sgropponate di guida mi nuto per minuto.
con le altre,sentivi qualcosa in più di stabilità ed attaccamento al suolo che percepivi ...un altra auto....a quei tempi.
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Re: Macchinine
Gli Herpa "Minikit" sono una novità recente.Stefano Cappelletti ha scritto: La Herpa a quanto ho trovato in giro ha un buon assortimento sia in kit che già montate Ma che differenza c'è tra quelle già montate e quelle in kit?? Solamente il fatto che quelle sono già montate e le altre da assemblare?? O c'è anche qualche altra differenza di fattura??
Si tratta semplicemente di automodelli delle vecchie collezioni riproposti in Kit di montaggio a basso costo. Non cambia nulla rispetto agli stessi modelli venduti anni fa, tranne per il montaggio a cura del modellista.
Le attuali produzioni ovviamente sono un passo avanti... il livello di dettaglio e di rifinitura è nettamente superiore, anzi, al momento è al top tra tutti i marchi.
[
Anche i modelli sono in perfetta scala H0. L'assetto varia un po' da modello a modello...Luigi Terzi ha scritto:io sò che il modello trheingold è in perfetta scala 1/87 mentre non ho certezza della perfetta scala dei modelli di auto. Noto che tutti i modelli hanno degli assetti un pò off-road, da panda 4x4 per intenderci...
Infine... per favore... non chiamatele "macchinine"
Hanno la stessa dignità dei più nobili treni
Alessandro
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Re: Macchinine
Grazie per le spiegazioni! Infatti ho visto per esempio i kit delle 500 italiane e le stesse montate già ed erano esattamente uguali.. La domanda poi mi è sorta confrontando le rifiniture delle vecchie (quelle in kit) e di quelle già montate di fabbricazione più recente... Farò un mix tra kit e già pronte anche perchè in kit non si trova più molto...ALe502 ha scritto:Gli Herpa "Minikit" sono una novità recente.Stefano Cappelletti ha scritto: La Herpa a quanto ho trovato in giro ha un buon assortimento sia in kit che già montate Ma che differenza c'è tra quelle già montate e quelle in kit?? Solamente il fatto che quelle sono già montate e le altre da assemblare?? O c'è anche qualche altra differenza di fattura??
Si tratta semplicemente di automodelli delle vecchie collezioni riproposti in Kit di montaggio a basso costo. Non cambia nulla rispetto agli stessi modelli venduti anni fa, tranne per il montaggio a cura del modellista.
Le attuali produzioni ovviamente sono un passo avanti... il livello di dettaglio e di rifinitura è nettamente superiore, anzi, al momento è al top tra tutti i marchi.
[Anche i modelli sono in perfetta scala H0. L'assetto varia un po' da modello a modello...Luigi Terzi ha scritto:io sò che il modello trheingold è in perfetta scala 1/87 mentre non ho certezza della perfetta scala dei modelli di auto. Noto che tutti i modelli hanno degli assetti un pò off-road, da panda 4x4 per intenderci...
Infine... per favore... non chiamatele "macchinine"
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Davide, per caso ti ricordi se la confezione aveva qualche nome particolare??? Ho provato a cercare foto su internet per vedere su per giù che macchine fossero ma nulla..Davide Porciello ha scritto:orativa della Herpa, sono 15 automobiline, anni 80/90, la loro particolarità è che sono tutte in colore oro , da qui il fatto che non dovrebbero costare molto. Le Herpa sono facilmente smontabili in ogni singolo pezzo, la carrozzeria diventa quindi uno o due pezzi separati e facilmente verniciabili..
W treniNI e macchinINE!!!
ex pupazzettista...