Tram Milano - Desio: ei fu....

[Paolo]

Su questo forum vedo che la cosa è passata sotto silenzio e io purtroppo non mi sono collegato per diversi giorni...

Mi trovo ora a segnalare che il 30 settembre 2011 entra a far parte delle date che hanno un significato nella storia del tram in Italia, purtroppo un significato negativo.
Venerdì 30 settembre, infatti, è stata chiusa al traffico la penultima tramvia interurbana storica della rete dell'ATM di Milano, da Milano Parco Nord a Desio deposito.
La linea, su cui oramai erano in esercizio soltanto i treni bloccati a tre pezzi delle serie 500 ed 800 (ricavati dall'adattamento di preesistenti rotabili negli anni '60) aveva il capolinea milanese ormai attestato praticamente all'estrema periferia della città, dopo l'abbandono del preesistente capolinea di via Valtellina, comune alla linea per Limbiate, unica attualmente a sopravvivere dell'un tempo estesa rete extraurbana milanese.
La chiusura è stata praticamente dovuta all'abbandono da parte di ATM, che dopo aver ridotto al minimo la manutenzione dell'infrastruttura, si è trovata costretta ad introdurre innumerevoli rallentamenti a 15, 10 ed anche 5 km/h.
Decisiva inoltre la difficile convivenza con l'estremo intasamento dell'asse viario lungo il quale il tram correva (qualcuno dice che la marcia del tram, pur in sede propria, era ostacolata dai numerosi incroci e dall'indisciplina del traffico veicolare, la maggioranza sostiene che il tram disturbava il traffico stradale e rubava spazi per i parcheggi di fronte ai negozi....).
In ogni caso, con l'indicazione dell'avvio dei lavori di una nuova metrotramvia (che ritengo tuttavia ancora lontani) e per garantire la sicurezza della circolazione, visto lo stato del binario, il tram è stato soppresso: ora gli spazi sono stati liberati e la gente può parcheggiare liberamente, senza essere disturbata dal passaggio dei bloccati arancioni.
E tanti begli autobus articolati scorazzano felici sull'asse viario, incolonnati in coda nel traffico, senza troppi rimpianti per il vecchio tram che, nonostante rallentamenti ed incroci, viaggiava decisamente più veloce lungo il binario oggi abbandonato.

Tramvia Milano - Desio
29 settembre 1881
30 settembre 2011

130 anni e un giorno di umile e grande storia al servizio di milioni di persone

[Valerio Smargiassi]

Una gran brutta cosa...
Ma dove si trova qualche fotografia di questa tramvia?

[Matli]

Oltre che un po' di storia e caratteri tecnici, anche un po' di foto:

http://it.wikipedia.org/wiki/Tranvia_Milano-Desio

Mi associo alla tristezza di Paolo nel vedere morire tale servizio...

[fabribo]

Una gran brutta cosa...
Ma dove si trova qualche fotografia di questa tramvia?

Tante qui:

http://www.photorail.com/phr0/tram/mila ... milano.htm

E qualcuna si trova anche sul mio hard-disk!

IMG_1342.JPG

IMG_1347.JPG

IMG_1349.JPG

Saluti.
Fabrizio.

[Lorenzo Pallotta]

Molto belle come sempre, Fabrizio!!

[fnm65]

adesso il rischio lo corre la tramvia Milano-Varedo-Limbiate.
se ATM non provvederà ad avviare urgenti lavori di manutenzione l'USTIF revocherà l'autorizzazione all'esercizio venendo meno la sicurezza di circolazione.
il termine è molto vicino: 25 febbraio 2012...

[carlomez]

Sulla stampa locale è apparsa oggi la notizia che nella riunione di ieri, preannunciata dal comunicato stampa del Comune di Milano del 14/2, USTIF abbia accettato il piano di interventi proposto da ATM, Comune di Milano e Provincia di Milano, lavori che si svolgeranno da marzo a giugno di quest'anno, perlopiù nei fine settimana per limitare al massimo le interruzioni del servizio.
Nei prossimi mesi proseguiranno i lavori per arrivare ad una accordo sulla trasformazione della linea in una metrotramvia.

Carlo

[fnm65]

per fortuna che tra mobilitazione di associazioni di utenti del trasporto (UTP/Assoutenti) e di appassionati-studiosi del tram (ACT di Milano), nonchè l'interesse di alcuni comuni attraversati e dell'assessorato regionale per ora la chiusura della Milano-Limbiate è scongiurata.
ma gli appassionati non devono mai abbassare la guardia poichè si tratta dell'ultima tranvia extraurbana italiana!

[giangi.carlo]

In verita' sapevo che prima o poi la Milano Desio riaprira' addirittura prolungata fino a Seregno, punto di interscambio con la rete ferroviaria regionale (nei progetti della Regione Lombardia dovrebbe riaprire al servizio viaggiatori la Saronno Seregno, oggi aperta al solo traffico merci).
Ovviamente il dilemma e' QUANDO riaprira'?

[Ronny]

I lavori su quella tratta sono in corso, ma non so la data prevista per la consegna. I lavori tra l'altro comportano la rielettrificazione della linea e alcune modifiche al tracciato, in particolare l'allacciamento a Saronno,