NOVEGRO 2010: Commenti
- Enrico Celani
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Io attenderò le prossime uscite, nella speranza che uscirà un modello di epoca IV/V... Acquistare di fretta e a scatola chiusa non mi va. Con ciò chiudo il discorso e mi scuso se ho alzato un polverone inutile.
Per Andrea: grazie per le bellissime foto. A quanto pare Novrego non più solo vetrina per le novità delle case.
Per Andrea: grazie per le bellissime foto. A quanto pare Novrego non più solo vetrina per le novità delle case.
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Personalmente spero che HR riproduca la 743 invecchiata, e che a questa faccia seguire un modello di ogni tipo opportunamente sporcato...
Che ne pensate?
Cordialmente
Francesco
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I servi sciocchi fanno più danni dei padroni cattivi.....
Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Che per fare una sporcatura decente e realistica non la possono fare industrialmente. Ma le hai viste le macchine invecchiate di Roco o quelle di Trix?Personalmente spero che HR riproduca la 743 invecchiata, e che a questa faccia seguire un modello di ogni tipo opportunamente sporcato...
Che ne pensate?
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Francesco
Confrontale con quelle elaborate manualmente dai vari fermodelllisti sono proprio un'altra cosa.
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
estevan0808 ha scritto:Ragazzi le prenotazioni non sono neanche cominciate, quindi non vedo come il modello risulti già esaurito!!!!! Parole di Big Model!!!!!
Infatti....sono esaurite quelle che CFB ha ordinato per i suoi clienti ma non quelle che usciranno a Roma!!!!!!
Fabrizio Domenici (Brennerlok)
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
chiesto info al mercatino di giugno e pareva che a settembre ci avrebbero pensato, ma sono stato smentito al mercatino di settembre.Carlo Stopar ha scritto:ragazzi navitren cosa ha presentato? la 483 blu/bianca by Acme?
aspetto vostra risposta cciao
A breve manderò loro le foto delle Railpool perchè la 103 che hanno messo nel catalogo non è più così, ha perso la grande scritta: in compenso la 102 ha ricevuto mesi fa la tigratura e un grande 102 sul frontale che la rendono molto appetitosa.
Non so se riuscirò a convincerli a farne almeno 2 modelli ma ci proverò
ciao
Robby
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Non vorrei essermi perso qualcosa.....ma mi pare che nessuno abbia notato un piccolo locomotore diesel da manovra ITALIANO in scala N nello stand Gieffeci......
CIAO CIAO
Sergio
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Cosa?bene invece ha fatto Os.Kar a scegliere di non illuminarli per non compromettere l'estetica delle sue vaporiere.
Ma bene!! Continuiamo a lodare queste scelte dettate dal realismo più idiota.
Cos'più, dopo le macchine da manovra anche le locomotive a vapore normalmente non viaggiavano con i fanali accesi?
Ragazzi sto scoprendo che in ferrovia si più sempre viaggiato al buio.
Ma va....
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Non più il serbatoio che più troppo basso, più la cabina che più troppo alta: ne ho già parlato un paio di pagine fa.AlessandroFAV ha scritto:...mi resta il dubbio sul perchè il serbatoio davanti alla cabina sia così basso rispetto all'originale.
Quei "fanali" alterano profondamente l'aspetto della locomotiva vera, secondo me anche più dell'eccessiva altezza della cabina: è più importante il "realismo più idiota" delle forme o che i fanali siano realmente funzionanti!? Oltretutto quelli delle vaporiere erano così fiochi che di giorno la luminosità neppure si notava... Poi certo, se si riescono a conciliare le due cose, tanto meglio.Miura ha scritto:Ma bene!! Continuiamo a lodare queste scelte dettate dal realismo più idiota.
Cos'più, dopo le macchine da manovra anche le locomotive a vapore normalmente non viaggiavano con i fanali accesi?
Ragazzi sto scoprendo che in ferrovia si più sempre viaggiato al buio.
Ma va....
Saluti,
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
Raccogliendo l'invito di Giuseppe (Bari S. Spirito), abbiamo raccolto tutti gli interventi relativi alla GR.741 Hornby/RR in un apposito tread.
La discussione può continuare qui: http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 15&t=15094
Un saluto
Marco
La discussione può continuare qui: http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 15&t=15094
Un saluto
Marco
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Re: NOVEGRO 2010: Commenti
La seconda che hai detto.Quei "fanali" alterano profondamente l'aspetto della locomotiva vera, secondo me anche più dell'eccessiva altezza della cabina: è più importante il "realismo più idiota" delle forme o che i fanali siano realmente funzionanti!?
Non so, mi sto immaginando un bel plastico illuminato in notturna e....... passa una locomotiva a fanali spenti... mooolto realistico siiiiii?
Però i supporti dei fanali sono delle giuste dimensioni eh !
Ah! Peccato che a questa distanza non li distinguo nemmeno.
Però così sono realistici e questo più l'importante!!!!
Oh ca..!! L'ho presa male e quel fanale era così sottile che si più spezzato subito, ma porca
Ma perchè i tedeschi che sono i maestri queste cose non le fanno?