impianto modulare quasi FIMF in costruzione... (aggiornato!!)

[Fioravante De Nova]

La soluzione rossa è la migliore perchè dai più "respiro" ai motori dei modelli e si ottiene una migliore "vista" del treno.
Fioravante.

[Roberto Andresini]

ecco come si presenta la modifica del piano superiore...

la pendenza del nuovo raccordo inizia dalla seconda costola del primo modulo... in corrispondeza della scatola bianca sulla mensola... in maniera molto lieve senza bruschi cambi di pendenza...


quello slargo a metà è voluto... poi vedrete il perché...


la pendenza è di circa 1%...


i nuovi moduli sottili sono leggeri e molto robusti allo stesso tempo... vi piacerebbe vedere un bell'espressone da 15 vetture o un bel mercione da 25/30 carri transitare su questo bel curvone con il binario paroabolico, eh??


la curva in primo piano da qua sembra stretta... ma sono 2000mm di raggio per il binario interno e 2050mm per il binario interno...

[Roberto Andresini]

si procede con la posa del sughero...

[Roberto Andresini]

questo resterà un "modulo tecnico" ossia il cappio lo terremo senza paesaggio... i tre moduli che lo compongono resteranno sempre uniti tra loro...

[Roberto Andresini]

contemporaneamente abbiamo anche posato i cavi per l'impianto elettrico...

ci trovate anche su Facebook...

cercate il gruppo "Plastico Modulare Andrea-Roby-Enrico"...

[Sergio Vadora]

Ottimo, avanti tutta!
CIAO CIAO
Sergio

[Marco De Angelis]

Bel lavoro pulito pulito Roberto

[Roberto Andresini]

ho notato solo ora che non ho messo le foto della costruzione...

iniziamo con la rampa elicoidale...

buona visione...

[Roberto Andresini]

assemblaggio, cablaggio e collaudo stazione nascosta...

[E656BB]

ciao Roberto!
E' veramente un gran bel lavorone! e oltretutto molto preciso dal punto di vista tecnico, riferito sia all'assemblaggio della struttura, sia alla cablatura dell'impianto elettrico. E alcune soluzioni adottate sono piuttosto interessanti