Il plastico della Liguria
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Re: Il plastico della Liguria
sono rimasto... a bocca aperta!!!
Complimentissimi!!! Bellissimo lavoro!!!
una domanda: ma i raggi di curvatura sono solo R1?
Grazie, saluti
Complimentissimi!!! Bellissimo lavoro!!!
una domanda: ma i raggi di curvatura sono solo R1?
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Simone Carloni/Tartaruga444R
Gruppo Fermodellistico DLF Prato "La Direttissima"
veniteci a trovare su Facebook, all'indirizzo di posta elettronica plasticodirettissima@hotmail.it
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- Marco Molinari
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Re: Il plastico della Liguria
...e bravo anche in questo caso, Fabrizio...Eurostar ha scritto:ho scritto solo poche righe, inoltre non mi sento poi cosi esperto!
Spero possa andare bene il lavoretto.
oltre ad un plastico ottimamente curato, sei riuscito a trovare il tempo per fare una guida..
Caro Andrea..non mi sono dimenticato.. devo solo trovare un attimo..solo che adesso dovrei anche sistemare il Giallino (Nissan Patrol.. molto modificato)...e, nel frattempo (visto che me ne avanza..di tempo) fare qualche manutenzione ad altri mezzi...scalatt ha scritto:
...ho aggiornato ora la tua fotostoria inserendo le nuove immagini e modificandone il testo nei tratti indicati...
Non più che hai un pò di tempo da prestarmi????????
Ciao ciao!
Marco Molinari
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Re: Il plastico della Liguria
Non so Marco, scendo in cantina e vado a vedere se me ne più rimasto un pò...Marco Molinari ha scritto: Caro Andrea..
Non più che hai un pò di tempo da prestarmi????????
Andrea - www.scalatt.it
"i fermodellisti sono tanti e legati da un'amicizia sincera, che esplode spesso in una cordialità rara nel mondo rumoroso ed incerto di oggi".
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Re: Il plastico della Liguria
Grazie Marco, eh....si avessi avuto più tempo e soprattutto ci avessi pensato prima avrei potuto fare una guida con delle foto, secondo me avrebbe reso di più l'idea. quando leggete le guida se trovate delle castronerie fatemelo sapere, magari ne ho scritta qualcuna!
Per Tartaruga, i raggi di curvatura sono R1 ed R2 (il raddoppio del binario più solo sul tratto in vista eseguito con scambi in curva, il questo caso il raggio più esterno più R2). Finora non ho avuto problemi di circolabilità nemmeno con l'ETR480....considerato anche l'estema semplicità dell'impianto e tenuto conto del fatto che al vero anche la vera linea ammette basse velocità .
Per Tartaruga, i raggi di curvatura sono R1 ed R2 (il raddoppio del binario più solo sul tratto in vista eseguito con scambi in curva, il questo caso il raggio più esterno più R2). Finora non ho avuto problemi di circolabilità nemmeno con l'ETR480....considerato anche l'estema semplicità dell'impianto e tenuto conto del fatto che al vero anche la vera linea ammette basse velocità .
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Re: Il plastico della Liguria
....mi raccomando, se lo trovi, fammelo sapere all'istante!!scalatt ha scritto:Non so Marco, scendo in cantina e vado a vedere se me ne più rimasto un pò...Marco Molinari ha scritto: Caro Andrea..
Non più che hai un pò di tempo da prestarmi????????
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Re: Il plastico della Liguria
... ti capisco, anche se cerco di ricordarmelo (e qualche volta ci riesco---vedi le ultime foto--);Eurostar ha scritto:Grazie Marco, eh....si avessi avuto più tempo e soprattutto ci avessi pensato prima avrei potuto fare una guida con delle foto, secondo me avrebbe reso di più l'idea.
mi risulta assai difficile fare le foto passo passo... quando mi "viene l'ispirazione", mi metto al lavoro...e mi perdo via...
Ciao ciao!
Marco Molinari
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Re: Il plastico della Liguria
Sto lavorando all'impaginazione della guida di Fabrizio.Eurostar ha scritto:Grazie Marco, eh....si avessi avuto più tempo e soprattutto ci avessi pensato prima avrei potuto fare una guida con delle foto, secondo me avrebbe reso di più l'idea. quando leggete le guida se trovate delle castronerie fatemelo sapere, magari ne ho scritta qualcuna!
Per Tartaruga, i raggi di curvatura sono R1 ed R2 (il raddoppio del binario più solo sul tratto in vista eseguito con scambi in curva, il questo caso il raggio più esterno più R2). Finora non ho avuto problemi di circolabilità nemmeno con l'ETR480....considerato anche l'estema semplicità dell'impianto e tenuto conto del fatto che al vero anche la vera linea ammette basse velocità .
Ha fatto un lavoro egregio ma... mi fa lavorare!
Scherzi a parte credo proprio risulterà utile a molti appassionati.
La pubblicherò lunedì 20 settembre, più passata avanti ad altre guide che avevo già in programmazione.
Domani invece ne pubblicherò una su come realizzare un marciapiede di stazione del mitico Enrico che molti di voi già conoscono...
Questo più la fotostoria del suo meraviglioso plastico:
http://www.scalatt.it/fotostoria_Piccionopoli.htm
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Re: Il plastico della Liguria
Addirittura la precedenza mi dai! Cavoli.....
Non so se riuscirete a capire, purtoppo mi risulta difficile spiegare le cose....talvolta di fronte ai problemi che insorgono durante la lavorazione, mi sorgono dei dubbi che risolvo sul momento a seconda di come mi viene in mente.
Ho cercato di ricordarmi tutto....ma sicuramente qualcosa più sfuggioto.
OT: se Sabato 25 voglio andare a Novegro con il parcheggio come funziona?
Non so se riuscirete a capire, purtoppo mi risulta difficile spiegare le cose....talvolta di fronte ai problemi che insorgono durante la lavorazione, mi sorgono dei dubbi che risolvo sul momento a seconda di come mi viene in mente.
Ho cercato di ricordarmi tutto....ma sicuramente qualcosa più sfuggioto.
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- scalatt
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Re: Il plastico della Liguria
Sarà una guida interessante...
il parcheggio mi pare costi 2,5 euro tutto il giorno.
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Re: Il plastico della Liguria
Eurostar ha scritto:Addirittura la precedenza mi dai! Cavoli.....
Non so se riuscirete a capire, purtoppo mi risulta difficile spiegare le cose....talvolta di fronte ai problemi che insorgono durante la lavorazione, mi sorgono dei dubbi che risolvo sul momento a seconda di come mi viene in mente.
Ho cercato di ricordarmi tutto....ma sicuramente qualcosa più sfuggioto.
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Off Topic:
...c'più l'amico di Andrea che passa a prendere il mio plastico con la Smart... poi c'più Gennaro che passa con la 500 famigliare... vedrai che troviamo un posto anche per te...Ciao ciao!
Marco Molinari
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