Elaborazione D 342 Lima

[massimo2mila2]

anche la BR 141 fatta da roco ha le medesime misure cruciali.

[poka76]

Epoca III nella mia si, non so nelle altre, il problema da me riscontrato era la mancanza della zona piatta all' altezza dei finestrini ed un grosso affossamento di quella zona rispetto al tetto, i finestrini risultavano molto indietro rispetto al tetto stesso e bombati, anche la porta sprofondava dentro al tetto.
Ripeto io non so se i frontali sono tutti cosi' puo' darsi che la mia appartenesse ad un lotto di stampate difettose ( c' era una grossa bolla di colata sulla parte destra di entrambi i frontali ) o se il problema sia continuato per tutta la produzione.
Io controllerei le casse prima di procedere al taglio, che per altro e' stato lungo e rognoso, basta controllare che ci sia la parte piatta e, rispetto ad una foto di 3/4 di un frontale al vero ) che la zona della porta sia a filo rispetto al tetto stesso ed arretrata solo dello spazio del gocciolatoio frontale.
Massimo, se la Br 141 risulta piu' facile da adattare ti conviene perche' la E 424 ha i led molto vicini al bordo che devi tagliare.

[massimo2mila2]

... anche perchè la mia ha il motore verticale e i carrelli decisamente sproporzionati. ho clonato le fiancate del LIMA cardanico. ora spero di adattare una buona meccanica.

ps. alla fine ho deciso di fare la 342.4017

[poka76]

Io non ho ancora deciso la numerazione anche perche' sono in dirittura di arrivo con la E 645 quindi me la prendo con calma per ora ho solo pensato di montare un Seuthe e realizzare almeno uno dei due scappamenti funzionante

[Mav 55]

scusate la domanda stupida come mai non si vedono le foto? Vorrei intraprendere anche io una simile elaborazione- Grazie