Sulla base di una foto presente sul sito Photorail, ho deciso di realizzare il carro G 1932. Base di partenza, come consueto, un foglio di plasticard rigato da 1 mm di spessore e passo doghe 1 mm, profilati in ottone a L e U da 1x1 mm e profili a C da 3,2 mm in plastica per i longheroni.
I parasala sono in metallo bianco, della Co. Ri. di Novara, mentre il cupolino della garitta deriva da un carro Lima giocattolo. la staffa che comanda il freno a vite è composta da uno spillo per camicie tagliato a misura e un pezzetto di profilato a U in ottone.
Inoltre ho riprodotto sommariamente il sottocassa con del plasticard di avanzo e un cilindro del freno TTm Kit.
La garittà avrà le porte aperte (come il carro preso ad esempio), che saranno montate alla fine, dopo la verniciatura.
Qualche foto del modello ormai quasi finito. N.B.: sulla parte interna delle fiancate si legge F 1913. Al vero i carri G 1932 sono frutto della modifica dei carri F 1913, con la sostituzione degli aereatori superiori a griglia (tipici dei carri F) con dei pannelli ribaltabili. Come è successo nella realtà ho fatto lo stesso, riutilizzando i pezzi previsti per i carri F 1913
Alex
