ENAC sospende la licenza a Livingston dal 14 ottobre

[Gianluca Scolari]

Livingston «non è più in grado di garantire la continuità  aziendale secondo quanto previsto dalla normativa comunitaria in materia di trasporto aereo» e dalla mezzanotte del 14 ottobre dovrà  sospendere l'attività . Si più conclusa così la riunione tra l'ENAC e i vertici della compagnia charter, che avrebbe espressamente dichiarato la propria impossibilità  di proseguire l'attività . Si conclude così la complessa vicenda del vettore in precedenza controllato da I
Viaggi del Ventaglio ma che dal febbraio 2009 più interamente controllato da FG Holding srl, holding che fa capo all'imprenditore Massimo Ferrero. Solo pochi giorni fa il vettore era intervenuta stigmatizzando «l'accanita aggressione mediatica» e ribadendo di aver sempre onorato «tutti gli impegni contrattuali e commerciali in essere». A fine luglio il cda di Livingston aveva annunciato l'avvio di un progetto di ristrutturazione attraverso un aumento di capitale sociale che avrebbe dovuto essere deliberato da una successiva assemblea straordinaria e interamente sottoscritto da FG Holding. In quell'occasione Livingston annunciava anche un nuovo piano industriale di rilancio e sviluppo.
Livingston aveva da poco restituito al lessor ILFC i tre Airbus A330-200, sostituendoli con i Boeing 767-300 della compagnia portoghese euroAtlantic, mentre sulle rotte a corto-medio raggio impiegava ancora tre A321-200, uno dei quali in via di sostituzione con un Boeing B757-200 di euroAtlantic. In settembre era arrivato anche un nuovo direttore commerciale .
Nel sospendere la Licenza di Trasporto Aereo, l'ENAC ha ingiunto alla compagnia di riproteggere i passeggeri nei prossimi sei giorni «privilegiando anzitutto i passeggeri all'estero che attendono di rientrare in Italia.»


Fonte: Dedalonews