Buona sera, ho aggiornato il primo post includendo ora anche la versione in H0 del respingente con sede cilindrica cava posteriore, codici 1b e 2b, adatte ad esempio per i TTM-kit (vedi disegno cad nel primo post):

- Carro TTM-kit aggiuntivato con il respingente con sede cilindrica cava posteriore.
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- Dettaglio.
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Le caratteristiche del respingente sono identiche a quello già proposto con attacco a codolo cilindrico, cambia solo l'attacco.