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Giuseppe, diavolo tentatore!! Mi fai salire la febbre quando leggo le tue idee. E se facessimo anche qui, come per la corbellona , una fiancata ex-novo in plasticard? Riutilizzando i finestrini Roco ( se vanno bene ), le testate ( che forse si potrebbero rifare anch'esse ) e il telaio avremo un baga...

Lavoro molto interessante, tienici aggiornati sui progressi. Non pensi di molleggiare almeno l'asse centrale per rendere meno "rigida" la macchina sui binari?

Un GRAZIE grande grande ai nostri reporter, che hanno faticato, ma se la godono anche! Io che sono rimasto a casa sono elettrizzato dalla 685 Oskar in primis: pensando alle sue sorelline già in deposito c'è da svenire a pensare di averla tra le mani... Meraviglioso il 342, e sono altrettanto felice ...

Sono senza parole dalla meraviglia.... Giuseppe! La visione del tuo modello vale per i miei occhi mille E666. Veramente eccezionale il risultato, sopratutto "l'interfaccia" tra pezzi fatti a mano e pezzi ricavati dalla macchina; per non parlare degli intarsi fatti per inserire le finestre:...

SI, esatto, scrivi a Martingius che ha realizzato sotto la mia supervisione la serie completa delle decals sia per il modello in castano-isabella che per quello grigio ardesia. E non dimenticare di postare qualche foto dei tuoi lavori. Ciao, Alessandro.

Ooooh finalmente qualcuno che ha realizzato qualcosa con le lastrine, ora mi sento meno "solo".
Complimenti per la lavorazione. Ciao, Alessandro FAV.

Giuseppe sei GRANDE! La tua "fame" di pezzi particolari risulta inesauribile, ed è pure contagiosa.... Perchè non fai una sorta di articolo con un pò di misure e/o disegni anche per i tuoi seguaci? ( che rompi che sono... ) Ciao, Alessandro FAV.

Li puoi montare tranquillamente, il mio gira da 10 anni... Basta attaccare il particolare solo su un carrello e lasciarlo libero dall'altro, togliendo con una limetta tutto il materiale possibile sul retro della parte che no va incollata. I due particolare saranno incollati uno per carro, non tutti ...

Allo stand Hornby: la 601 è chiaramente la vecchia Lima messa lì con un pantografo attuale tanto per far vedere che ci stanno lavorando,( ma evidentemente di concreto non c'è ancora nulla da poter mostrare); la 940 è incompleta, manca totalmente l'asse sotto alla cabina perchè in via di definizione ...

Ciao Manuel, proverei a fermare il motore costruendo due spessori da mettere a lato che pressino il motore al centro del vano, o altrimenti fare una fascia di metallo fissata con 4 viti al telaio Roco, che passi sopra al motore, scavando leggermente la zona dove ci vanno le viti in modo da non inter...