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Alessio mi scuserà se entro nel suo topic, ma vorrei rispondere sul discorso boccole. Le ho ristampate in resina nera perchè in resina grigia non erano venute sufficientemente nitide, pur con la stessa definizione di stampa (strati da 0,025 mm) e credo che adesso diano maggiore giustizia all'ottimo...

Positivo x Massimo, materiale in ottime condizioni, come sempre del resto.

Grazie

Ora mi chiedo, quali vantaggi/svantaggi hanno le due differenti soluzioni? (trazione e motore posteriore vs motore centrale e trazione sul secondo asse) In realtà il motore viene posto dietro per ragion di spazio: i pianali devono essere più bassi possibile per una migliore accessibilità (tanto più...

Lo snodo generalmente è costituito da un timone (chiamiamolo così) solidale col telaio dell'unità posteriore (che sembrerebbe il rimorchio ma in realtà motore e cambio sono li dietro e quindi la motrice è proprio quella parte li), imperniato con l'unità anteriore che in questo caso viene "spint...

Ok Michele grazie per l'informazione

Michele ma la borsa c'è il sabato o la domenica o entrambi i giorni?

ciruxtrain ha scritto:
L'epoca è quella...
Fino alla 402A, al massimo B.
Ciao

Idem, anche se io alla B non ci arrivo e la A è già troppo.

Ciro io ricordavo che il picchetto era a raso, dieci erano i metri tra un picchetto e l'altro, comunque è probabile che la memoria comincia a vacillare (non sarebbe la prima volta :mute: :mute: ), in ogni caso, ammettendo che siano 10cm sopra il p.d.f., tradotto in scala sarebbe un millimetro, ma la...

Ciao Ciro, complimenti per il tuo plastico che seguo con molto interesse, mi permetto solo un suggerimento, se posso, dalle foto i picchetti mi sembrano un pochino alti, ripeto forse è la foto che inganna, comunque al vero erano sistemati con la parte superiore allo stesso piano del ferro. Un cordia...

dpfermodel ha scritto:Notare i pantografi della E646 001: sono gli stessi in dotazione a...

......a uno che era nato per correre?